在近几年关于汽车的话题一直层出不穷,但是始终绕不开的话题就是新能源,在传统动力的驱动上,汽油作为传统动力总有会烧完的一天,并且汽车对于环境的污染的危害也是不小,人们对于空气质量的要求也是越来越高,我们既要金山银山也要绿水青山,虽然人们发明了油电混动的驱动方式,这种方式并不是长久之计,目前来说这种技术也不成熟。奔驰“烧水汽车”上线:一箱水跑800公里,是否会统领汽车界?

油电混动的话需要大量的资金投入,不仅要大量的充电桩,而且很多地区也不具备这样的条件,所以说这条路就非常的任重而道远,油电混动驱动方式并不是一个非常好的方法,油相对来说的确减少了,但是不能达到一点不污染的地步,所以这个时候就有人发明了另一种驱动方式,这种驱动方式在奔驰汽车上率先开展。

在不久前造出来一辆概念车,奔驰Ener-G-Force,这种技术的发明者是一名外国人,他的发明思维非常的前卫,叫”hydrotech converter“的可再生资源转换技术,这种技术的发明原理是油水混动驱动,但是有人说这还不得用油吗,这就技术需油量非常的少,大部分的动力都是由水转换为氢气,从而驱动汽车的传动轴,让汽车获取动力。

对于宣传的话,水显然比油的欢迎要大得多,毕竟水多少钱一升,那油多少钱一升,大家心里都非常的明白,这种差距真的是天壤之别,这样的话将油和水混合,油提供起步的动力,而行驶过程中大部分的动力由水转换为氢气而提供动力,在这里要说的是,水所产生的一部分动力也会被传入到相应的电池上,在下一次的行驶中将有更大更足的动力,比起传统的燃油动力,这种动力更加的环保和节能。在未来的宣传中也有很大的优势。

这简直是汽车驱动领域的一次全新的革命,环境污染已经到达了刻不容缓的地步,”hydrotech converter“的可再生资源转换技术一次最大航程为800公里,话说回来这种技术依然任重道远,水腐蚀就是一大难关,您对于这种能源汽车有什么要说的?您觉得有没有在未来量产的可能性有很多车友表示未来会被这种”烧水汽车“统领。

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