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作为中国的“国车”

中国的汽车品牌,最能够代表我们汽车工业的就是红旗了,这一点相信很多人没有异议。一直以来,红旗旗下的众多车型都被消费者亲切地称为“国车”。

暴发户开奔驰宝马奥迪

都说暴发户开奔驰宝马奥迪,真正的土豪都开红旗,红旗是身份的象征,也是地位的象征。有“国车”身份加持,将红旗开出去绝对吸睛拉风赚面子。

红旗一向定位于高端豪华车型,比如之前就推出了一款号称“国产劳斯莱斯”的红旗L5,且不说这辆车有多厉害,但是它500W的售价,就让很多人望而却步。

很多人感慨,即便是再爱国,也买不起这款“国车”啊。也许是市场主导,近年来,红旗也开始慢慢放下“国车”的身段,走向了亲民化的道路。

2018年,红旗推出了旗下首款B级车。也就是我们今天要拆解的红旗H5。那为什么要拆解它呢?毕竟红旗H5外表帅气,价格也很亲民,又有“国车”保驾护航,面子十足。

毕竟价格亲民!不一定质量也亲民?

其实,就算红旗外表帅气,价格也亲民,对于广大消费者来说,最关心的还是它的质量问题,毕竟价格亲民!不一定质量也亲民?

质量到底如何?

所以很多人就想知道这款红旗H5的质量到底如何?这不,就有一个车主现场拆解了自己的红旗H5,拆开以后,很多人才明白红旗为何会成为“国车”了!

不得不说,盛名之下,有时也是名实相副的。至少红旗没让国人失望。

现在很多人都嘲笑国产车的质量一般,在这位车主买了红旗以后,身边的人就嘲笑他买了一辆质量很差的国产车,车主本人也是心里没底,就想拆开看看,一探究竟,证明一下国产车是否真相大多数人所说的质量一般。

你真的懂红旗吗?不妨拆一辆看看!

首先拆开的是红旗H5的前保险杠,从用料方面来看,红旗H5的整体用料是下了血本的。车头还配了一根强度很高的铝合金防撞梁。

此外为了缓冲防撞,还在前铝合金防撞梁前面特意加了一道黑色塑料防撞梁,两重保护的目的就是为了在撞击之后缓冲能量,最后的铝合金防撞梁可以减少一部分受力。

从图片来看,这个铝合金的防撞梁,很厚很结实,里面还加了一个吸能盒,也由高强度铝合金打造。一般来说,一般的同级别B级车很少会采用双重防撞梁。这次的拆解,让很多车友,懂红旗了!

都是采用单一的冲压板制成的防撞梁。就像日系B级轿车,都是采用这种单层防撞梁。这样的防撞梁无非是减低生产成本而采用,与红旗的双重防撞梁相比,整体强度显然差太多了。

不过口说无凭,光是拆解不能完全说明问题。但是我们有实际案例可以证明红旗H5的强质量。

之前报道过一辆红旗H5的车主在北京高速上追尾一辆大货车,在120公里的速度下,红旗H5的车头左侧虽然被撞烂了,但是作为主体的A柱却没有任何变形。

而且车门可以自由打开,里面的安全气囊也打开了。对车主做到了极好的保护。

当时就有网友戏称,如果换做一辆日系车的话,估计早就撞得“没戏”了。所以说,红旗车并不是大家影像中那种国产车就质量很差。红旗无愧于“国车”称号。

而且近年来价格亲民,内饰豪华,相信会有更多的消费者青睐红旗车吧。

各位车友,我是钢弹说车,从事汽车领域多年,您的爱车如果有什么问题,可以随时来问我,我的一点小建议,或许能够帮助您解决困惑与烦恼。

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